周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言打压(yā)了美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和(hé)扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司(sī)的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆(nì)风，华尔街在设定预期(qī)时(shí)过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才(cái)算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到可(kě)以打(dǎ)破(pò)市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯(sī)克明确表态，尽(jǐn)管今年(nián)年初的降价策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了重大(dà)影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公司将继续降价(jià)以刺激(jī)需求(qiú)。这(zhè)导致(zhì)特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅(fú)降价行动后，其营业利(lì)润率成为(wèi)华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对(duì)于(yú)低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目(mù)的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发(fā)了投资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车(chē)制造商推出(chū)具有(yǒu)竞(jìng)争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投资者希望看到(dào)一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到(dào)满意时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利润率(lǜ)下降影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未来产品进行再投(tóu)资的(de)能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空(kōng没事吃没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处)间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的(de)复合年增长目标，汽车(chē)交付数(shù)量(liàng)将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯(sī)拉(lā)并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望(wàng)在利(lì)率上升和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利(lì)用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更(gèng)多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国的(de)普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在打(dǎ)价格战(zhàn)方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼(pīn)成本(běn)在以成(chéng)本优势(shì)闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功(gōng)发射升空(kōng)，但短短数分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下(xià)，图中的星(xīng)舰分为两个部(bù)分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞(fēi)船(chuán)将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威(wēi)夷附(fù)近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射(shè)试(shì)验原本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行(xíng)，但由(yóu)于在燃(rán)料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在(zài)财联社之(zhī)前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力(lì)超强的火(huǒ)箭发动机(jī)可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约(yuē)是目(mù)前纪(jì)录(lù)保(bǎo)持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭(jiàn)助推器(qì)特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余，强(qiáng)调(diào)此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实(shí)现稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登(dēng)月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取(qǔ)消的(de)话，理(lǐ)论(lùn)上(shàng)的最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就为其配送燃料——可(kě)能需(xū)要十(shí)几次发(fā)射(shè)，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处